जहाजाचे
अँकर साखळी: जेव्हा लोखंडी अँकर जहाजापासून ठराविक अंतरावर असेल आणि नांगरची साखळी झुकलेली असेल, तेव्हाच जहाज ठीक करण्यासाठी ताण येऊ शकतो. त्यामुळे नांगर उचलताना हा प्रश्न आधी सोडवावा.
अँकर साखळी घट्ट करण्यासाठी विंडलास सुरू करा आणि जहाज अँकरच्या दिशेने जाईल. जेव्हा अँकर साखळी उभ्या जवळ असेल, तेव्हा अँकर मागे घेतला जाईल.
जर पुढचा आणि मागचा अँकर खाली केला असेल, तर प्रथम एक अँकर साखळी सैल करा, दुसरी अँकर साखळी घट्ट करा, एक अँकर बाहेर काढा आणि नंतर दुसरा अँकर उचला.
अँकरिंग करताना, खूप वेगवान वेग वापरू नका, परंतु हळू हळू अँकर खाली ठेवा. खूप वेगवान गतीमुळे अँकर आणि अँकर चेन थांबवणे कठीण होईल, ज्यामुळे विंडलास खराब होऊ शकतात किंवा इतर गंभीर परिणाम देखील होऊ शकतात. जहाज ठराविक लांबीची अँकर साखळी घालत राहील, जेणेकरून बहुतेक अँकर साखळी समुद्रतळावर सपाट ठेवल्या जातील. यावेळी, मागे जा, अँकर चेन थोडी मागे ड्रॅग करा आणि अँकर बॉडी गुरुत्वाकर्षण आणि अँकर चेन टेंशनच्या एकत्रित क्रियेखाली अँकर क्लॉ डी वाळूमध्ये टाकेल.
यावेळी, जहाज काही अँकर चेन किंचित मागे घेईल. सर्वसाधारणपणे, सोडलेल्या अँकर साखळीची लांबी पाण्याच्या खोलीच्या 3-5 पट असावी. जर अँकर साखळी खूप लांब असेल तर जहाजाची वळणाची श्रेणी वाढवली जाईल आणि इतर अँकरिंग जहाजांशी टक्कर देणे सोपे होईल. जर अँकर चेन खूप लहान असेल तर, अँकर बॉडी वरच्या दिशेने खेचणे सोपे आहे, ज्यामुळे अँकर सैल होतो आणि पकड प्रभाव गमावतो. अँकरने जमिनीवर पकड घेतल्यानंतर, ते ढिगारा चालविण्यासारखे आहे. अँकर साखळी खाली ठेवल्यानंतर, त्यात मुळात तळाशी असलेल्या सामग्रीसह फक्त तणाव पातळी असते. या अँगलमध्ये अँकरची पकड मोठी असते.
When the anchor is hoisted, the ship moves forward and slowly retracts the anchor chain. When the anchor chain is close to the anchor, the anchor chain is straightened. At this time, point A of the anchor bolt will be lifted under the tension of the anchor chain. The anchor will take anchor crown B as the axis, use the lever principle to lift anchor claw D out of the bottom material, and then the ship continues to retract the anchor chain until the anchor is pulled out of the water surface.
