सीएनएफ झेड शिप स्टीम हीटिंग फॅन हीटरसीएनएफ (झेड) स्टीम सीरिज हीटरमध्ये हीट सिंक कॉइल, इंपेलर, विंड सर्कल आणि मोटर असते. हीट पाईप, उष्णता पसरवणारा पंख यांत्रिक वळण पद्धतीचा अवलंब करतो, जो उष्णता पाईपच्या सभोवताली जखमेच्या असतो (आवश्यकतेनुसार देखील वापरला जाऊ शकतो). उष्मा विकिरण करणारे पंख आणि उष्मा पाईपमध्ये रुंद आणि घट्ट संपर्क पृष्ठभाग असतो, ज्यामुळे उष्णता हस्तांतरण कार्यप्रदर्शन आणि कामकाजाचा दबाव सुधारतो आणि हीटिंग माध्यम सामान्यतः 0.3MPa संतृप्त वाफ असते, सर्वोच्च संतृप्त वाफेचे कार्य दाब 1.0 MPa असते, इंपेलर LF3 स्वीकारतो. अँटी-रस्ट अॅल्युमिनियम, केसिंग सामान्य स्टील प्लेट किंवा स्टेनलेस स्टील प्लेटद्वारे वेल्डेड केले जाते.
सीएनएफ आर मरीन हॉट वॉटर हीटिंग फॅन हीटर सागरी गरम पाणी गरम करणारे हीटर प्रामुख्याने जेव्हा जहाज उभे असते आणि सभोवतालचे तापमान शून्याच्या जवळ असते तेव्हा वापरले जाते. जहाजाच्या संबंधित केबिनसाठी आवश्यक केबिनचे तापमान सुनिश्चित करण्यासाठी, केबिन उपकरणे वेळेवर आणि जलद सुरू होण्यासाठी, शिप हीटर हे जहाजातील महत्त्वाचे आवश्यक उपकरण आहे.
सीएनएफ डी मरीन इलेक्ट्रिक हीटिंग फॅन हीटरसीएनएफ (डी) इलेक्ट्रिक हीटिंग सीरिज हीटरमध्ये इलेक्ट्रिक हीटर, एक इंपेलर, एक गोळा करणारी रिंग, एक मोटर आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्स असतात. इलेक्ट्रिक हीटरची इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब यांत्रिक विंडिंगद्वारे स्टेनलेस स्टीलच्या नळीभोवती घाव घालते. इंपेलर LF3 अँटी-रस्ट अॅल्युमिनियमचा अवलंब करतो;
CNF Y मरीन हॉट ऑइल फॅन हीटर CNF (Y) हॉट ऑइल सीरीज हीटरमध्ये हीट सिंक कॉइल, इंपेलर, कलेक्टिंग रिंग आणि मोटर असते. उष्मा-विघटन करणारी कॉइल स्टेनलेस स्टीलच्या नळीपासून स्टेनलेस स्टीलच्या भोवती गुंडाळलेली असते; गरम करण्याचे माध्यम साधारणपणे 0.8~1.5MPa गरम तेल असते, इंपेलर LF3 अँटी-रस्ट अॅल्युमिनियमचे बनलेले असते आणि केसिंग सामान्य स्टील प्लेट किंवा स्टेनलेस स्टील प्लेटद्वारे वेल्डेड केले जाते.
